Lyon : DHL inaugure sa plateforme flambant neuve
DHL Express France a présenté mercredi 11 juin sa toute nouvelle plaque tournante lyonnaise, accolée à l'aéroport Saint-Exupéry. Le résultat d'un projet vieux de 10 ans, qui a obtenu les autorisations il y a 5 ans, et qui s'est construit en 18 mois. L'ouverture est prévue pour le mois de juillet.

49 quais, 50 000 m2, 500 caméras, 320 colaborateurs, 3,5 km de chaîne logistique, pour 121 millions d'euros d'investissement... Les chiffres de la nouvelle plateforme logistique de DHL Express font tourner la tête. Dans un bâtiment immense peint aux couleurs du groupe international (395 000 salariés dans le monde dont 45 000 en Europe, 84,2 milliard de chiffre d'affaire en 2024), des représentants territoriaux, de la gendarmerie, des douanes et des cadres français et européens de la multinationale étasunienne de la logistique se sont réunis pour une inauguration qui acte la fin d'une longue séquence d'investissements sur le vieux continent.
425 millions et des togobans rouges et jaunes
Avec la plateforme de Charles de Gaulle qui avait coûté 171 millions d'euros, cet investissement lyonnais était pour DHL Express l'aboutissement de 425 millions d'euros dépensés en infrastructures, que ce soit à l'aéroport italien de Malpensa (110 millions) ou encore l'aéroport finlandais d'Helsinki (100 millions). L'objectif : moderniser et développer le groupe. Depuis Lyon, 9 pays sont connectés, pour un total de 26 destinations, que ce soit par avion, camion, ou par enlèvement local. Le site est par ailleurs équipé de 78 bornes électriques qui doivent servir les ambitions vertes de DHL. Ainsi, la branche française vise, selon son VP Marketing, Pricing & Communication, Sébastien Tanghe, l'objection est d'arriver à 90% de livraison réalisées en électrique en 2027, et 100% en 2030, et de parvenir au 0 émission net en 2050.
Mike Para : "a great place to work"
Egalement présent, le PDG de DHL Express Europe, lMike A. Parra, a tenu a souligner à Ecommerce mag sa joie à l'occasion de cette ouverture : "c'est un investissement incroyable, ce bâtiment reflète à merveille nos objectifs de 100% électrique d'ici 2030, je suis fiers et très heureux" s'extasie t-il dans une énergie typiquement étasunienne. L'homme d'affaire avance avant tout les ambitions du groupe en termes de soutenabilité et d'ambiance de travail : "Je suis très heureux pour Lyon, pour l'aéroport et pour nos salariés qui vont avoir un lieu de travail parfait en termes de bien être au travail, "a great place to work", quelque chose qui les rendra fiers. Du point de vue du client, je suis heureux parce que, depuis l'aterissage de l'avion jusqu'à ce que le paquet soit chargé, cela va prendre 35 minutes : c'est remarquable !"
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