Logistique : tensions géopolitiques et explosion des coûts

L'enquête BCG - Alpega, réalisée en avril 2025 auprès de professionnels du secteur en Europe et en Amérique du Nord, met en avant les défis cruciaux qui transforment actuellement l'industrie logistique européenne. À commencer par l'impact des tensions géopolitiques qui se fait particulièrement sentir sur les coûts logistiques. Près de 80 % des expéditeurs interrogés signalent des coûts supplémentaires sensibles dus aux droits de douane et aux taxes. Cette pression financière pousse les entreprises à revoir leurs stratégies contractuelles, avec 68 % des expéditeurs souhaitant renégocier leurs contrats de fret pour réduire leurs coûts d'expédition.

Cette situation reflète l'instabilité géopolitique actuelle et ses répercussions directes sur les chaînes d'approvisionnement européennes. Les entreprises doivent désormais intégrer ces surcoûts dans leurs calculs de rentabilité et adapter leurs modèles économiques en conséquence.

Le nearshoring : une transition à deux vitesses

L'étude révèle également un paradoxe concernant les stratégies de nearshoring. Alors que près de la moitié des prestataires logistiques adaptent déjà leur réseau pour se rapprocher des marchés de consommation, seuls 16 % des expéditeurs ont lancé des mesures concrètes de nearshoring. Cette disparité souligne un décalage entre l'offre et la demande dans la réorganisation des chaînes d'approvisionnement.

Cependant, l'intérêt pour cette approche existe, puisque 35 % supplémentaires des expéditeurs examinent actuellement leurs options. Cette tendance pourrait s'accélérer face aux défis logistiques actuels et aux besoins croissants de résilience des chaînes d'approvisionnement.

L'intelligence artificielle générative : un potentiel inexploité

Paradoxalement, bien que l'IA générative soit considérée comme la force de transformation la plus importante du secteur, seul un répondant sur dix l'utilise actuellement de manière productive. Cette faible adoption contraste avec les attentes du marché et représente un potentiel d'amélioration considérable pour l'industrie.

Les entreprises qui tardent à adopter ces technologies risquent de prendre du retard sur leurs concurrents qui sauront exploiter les avantages de l'automatisation et de l'optimisation offertes par l'IA générative, notamment pour la sélection automatisée des transporteurs ou la prévision des temps d'arrivée.

La durabilité reléguée au second plan

Malgré les enjeux climatiques croissants, la durabilité reste en retrait par rapport aux objectifs de coûts. L'étude montre que l'efficacité des coûts, la fiabilité et la transparence numérique dominent dans le choix des prestataires, tandis que seuls 13 % des expéditeurs priorisent la durabilité. Une situation qui surprend alors que l'Europe se positionne comme un leader mondial en matière de réglementation environnementale. Les entreprises logistiques devront probablement intégrer davantage les critères de durabilité dans leurs décisions d'approvisionnement pour respecter les objectifs climatiques européens.

Vers une collaboration renforcée

Face à ces défis communs, l'étude préconise six domaines d'action centraux, notamment le renforcement de la résilience par une action conjointe, la coordination stratégique du nearshoring, et l'exploitation du potentiel de l'IA générative.

Comme le souligne Todd DeLaughter, CEO d'Alpega : "Le moment est venu, en tant que secteur, d'investir ensemble dans plus de transparence, dans les modèles de nearshoring et dans l'IA générative. Cela nous permettra non seulement de réduire les coûts, mais aussi d'accroître la résilience face à d'autres crises."